matheusppinheiro
100% dos alternadores pilotados sofrem por esse problema👇 Aquecimento, curto em peças como rotor e estator. Se você acha que o teste de alternador pilotado vai resolver os problemas da sua oficina você está muito enganado. O segredo é o diagnóstico de cada componente do alternador o que eu chamo de PPR: Processo+ Padrão= Resultado! Quem aprende não depende! Bora acelerar 🚀
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